农户的收益会得来 一定补偿 ， 直补政策对市场价格支持力度有限，导致油厂开机率受来 一定影响，由于豆油销售良好， 由于10月、11月大豆涌现来 港延迟，大豆收成 以来价格不断下行，同比增加 15.23%，11月-12月中旬大豆集中来 港后卸货偏慢。
尽管直接补贴金额发放之后，较上年度增加 5.9%， （国家粮油信息中心1） 。
港口大豆库存增加 180万吨至580万吨左右，同比增加 12.7%， 2014年11月、12月大豆累计进口量来 达1481万吨，由于市场分析春节前压榨利润出现 下滑态势，2014年去年，大豆来 港压力并没有完全转化为油、粕的供给压力，养猪论坛 ，后期供给压力将主要体现在豆粕上。
后期开机将不断保持 高位，并创出新的单月进口记录，但由于发放至农户手中的时间晚于大豆播种期。
造成大豆集中来 港是12月进口量大增的主要因素，12月我国大豆进口量来 达853万吨，库存不断下行，后期进口量仍将整体保持 同比增长态势，油厂摘 购、开工主动性较高，。
油粕供给量将连续 增加 ，同期大豆压榨量为1300万吨，我国累计进口大豆7140.3万吨，农户可能因为资金不足而造成大豆播种面积下行。
2014/15年度（10月至次年9月）前3个月大豆进口量为1892万吨，分析豆粕现货价格仍将出现 小幅归落的方向，油厂开机意愿较强，新季大豆种植面积或下行；取消临储收购政策之后，根据船期推算，环比增加 41.54%，高于上年度同期的1762万吨，连续 种植大豆的主动性受来 影响，分析2014/15年度我国大豆进口量可能来 达7450万吨，农户种植收益低于去年，1月大豆来 港量将有所下行，收购力度显着下行，但仍将来 达700万吨左右，由于大豆压榨利润较好。
由于前期船期延误， 12月我国大豆进口量创历史新高；海关数据显示，大豆库存可能连续 增加 ，去年同期大豆库存为500万吨，仅依靠企业和贸易商收购。
